发布时间:2023/7/11 12:01:22
6月28日,在由武钢有限高速钢轨铺设的我国首条跨海高铁——福厦高铁湄洲湾跨海大桥,我国最新研制的CR450动车组以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,6月29日在海尾隧道,该列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,标志着武钢有限高速钢轨为巩固和扩大中国高铁世界领跑优势提供了重要支撑。
福厦高铁是中国第一条真正意义上海洋服役高铁线路,设计时速350公里,线路全长277.42公里。沿线不仅台风多发、气候环境高盐高湿,而且全线桥隧比高达85.1%,要求钢轨具有高纯净度、高表面质量高尺寸精度和高平直度。
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