发布时间：2020/7/15 16:36:44
7月10日，赣州工务段职工在巡线过程中发现京九铁路上行线1609公里700米处有护坡溜坍、下挫险情。该段立刻组织一支突击队伍投入抢险。经过近8小时的奋战，突击队及时处置了险情，保障了运输畅通。这是该段近5天来处置的第12处雨水险情。
6月份以来，该段管内频频遭遇大风、暴雨等强对流天气，降雨量多次达到警戒值。尤其是7月7日至9日，持续不断的强降雨，对该段管内京九、吉衡铁路和京港高铁昌赣段线路安全形成压力，京九线峡江吉安区段多个区间最大连续降雨量超过了300毫米。
7月7日22时，京九线赣州以北及赣瑞龙线启动Ⅳ级防洪应急响应，该段机关干部立即赶赴一线，车间进行防洪包保，一线班组严格落实防洪值班和留宿制度，抗洪专业抢险突击队随时待命。
7月9日13时，该段管内吉安地区突降暴雨，短短半小时雨量达到近130毫米，连续降雨量达到了300毫米以上，铁路沿线水沟多处积水，水漫路肩10余处。
今年刚满30岁的赣州工务段新干路桥工区班长杜雷，一方面要参加班组防洪出巡检查，另一方面还要带领职工前去处理设备病害。7月9日21时30分，该段管内京九线1593公里930米处出现路堤溜坍，杜雷立即组织12名职工赶赴现场堆码沙袋，进行打桩、加固处理。
23时50分，京九线1614公里350米处和1614公里900米处出现水淹道床情况。杜雷毫不犹豫带头跳入水中，清理淤泥，疏通排水。紧张的抢修作业直到次日5时才结束。
7月10日5时20分，当他们处置完水害时，京九铁路上行线1609公里700米处又出现护坡溜坍、下挫险情。听到这一情况，他们请求封锁线路、申请卸片石、堆码反压、打桩加固……17时，紧张的抢险工作暂时告一段落，此时，杜雷和班组同事已在现场连续奋战了近20个小时。
截至7月10日24时，该段今年降雨报警共发生123次，防洪出巡检查426人次，防洪添乘86人次，及时发现、处置水害12处，确保了阶段性防洪安全，真正做到了汛期来临、有备无患。