发布时间：2020/7/30 16:59:49
“粤东的振兴发展有赖于这条高标准高速度的铁路。”在杭深铁路广东段开通时，广东省领导就对它寄予了厚望。
从深圳出发，一路东行，杭深铁路广东段沿着海岸线飞驰，经惠州、汕尾到达潮州汕头揭阳地区，宛若一道与黄金海岸平行的“黄金走廊”。
拉近距离，带旺旅游，助推发展……7年来，粤东地区沿着这条铁路走出一片更加开放的新天地。
杭深铁路是我国东南沿海铁路的重要组成部分，将珠三角、海峡西岸经济区、长三角以最快速、最便捷、最高效的方式连接起来，同时让粤东经济偏弱的饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市从“地无寸铁”一步迈入“动车时代”，民众出行有了更多选择。
有着“岭东首邑”之称的潮州，自古以来就是连接粤闽两地的咽喉要冲。以前，在惠州市区工作的潮州女孩小叶至少需要五六个小时才能回到家，要是遇上国庆中秋等节假日，要10多个小时。如今乘坐杭深高铁，加上公交时间，全程大约只要3个小时，既省时又省力。
深圳坪山城际列车自2015年9月1日起开行，深圳坪山、坑梓地区的居民到深圳北站只需要20分钟，出站后马上就可以接驳地铁4号、5号线，极大缩短了与中心区的距离。有市民坦言，这既节省时间，也缩短了心理距离。
广州南与潮汕之间的往返车票几乎天天提前售罄；深圳北与潮汕、华东之间的往返车票也十分抢手，周末和节假日基本无余票……杭深铁路广东段成了旅客出门的首选，沿线旅游业更是受益匪浅。
杭深铁路广东段沿线旅游资源丰富，汕头南澳岛、汕尾红树湾、惠州巽寮湾、潮州古城和深圳华侨城都是颇具吸引力的旅游目的地。杭深铁路开通后，深圳、惠州、汕尾、潮州和福建厦门、泉州等地联成东南沿海大旅游格局，各地互送客源，互为旅游目的地，扩大了整个旅游产业规模，带旺了沿线旅游。
据统计，潮州2019年旅游市场持续火爆，全市实现旅游收入398.25亿元，增长30％；接待海内外游客人数2629.47万人次，增长31％。
粤东地区一直是广东乃至全中国轻工产业和特色农业的重要生产基地，陶瓷、纺织服装、食品、玩具、海鲜等产品风靡全国。杭深铁路的开通，为粤东传统优势产业的转型升级提供了新契机。
潮阳站所在的谷饶镇作为国内最大的针织内衣生产基地之一，镇内有相关企业2600多家。“动车组开行后，客户来这里更方便，我们的订单越来越多。”针织厂老板杨凡说。
以前，潮汕站所在地沙溪镇封闭落后，农民年人均纯收入不足6500元。如今，该镇已形成以潮汕站为中心，潮安特色产业示范基地、潮汕站区商贸物流中心和梅林湖旅游商住区并驾齐驱的“金三角”态势。2020年全镇实现工业农业总产值37.84亿元，农民年人均纯收入3.7万元。
“杭深铁路成为推动粤东地区经济社会平稳较快发展的‘催化剂’和‘新引擎’，是粤东大地上的点睛之笔。”媒体这样评价。