赣深高铁广东段首座跨东江特大桥连续梁合龙

  8月16日凌晨1时，赣深高铁广东段首座跨东江特大桥——郭屋村跨东江双线特大桥连续梁顺利合龙，为全线早日建成通车创造了良好条件。

  赣深高铁广东段三次跨越京九铁路大动脉，三次跨越东江。由中铁十六局集团承建的赣深高铁6标段项目全长49公里，其中被列为赣深高铁广东段“八桥八隧”重难点控制性工程之一的郭屋村跨东江双线特大桥长1859.48米，主墩施工中攻克了桩基所处地质复杂、承台开挖深度大、汛期施工安全风险大等困难。

  据悉，郭屋村跨东江双线特大桥连续梁顺利合龙，标志着6标段特殊孔跨桥梁施工全部完成。目前，该标段路基、桥梁、隧道工程线下土建部分基本完工，总体工程量完成率超过85%。施工中，该项目部严格按照中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部“六位一体”要求，深入推行标准化过程管控，强化环境保护措施，坚持以工装保工艺，以工艺保质量原则。

  面对特大洪水、新冠肺炎疫情等困难，该项目部坚持技术引领，明确人员分工，确保各项物资供应，全面加大人员及设备投入，强化过程控制，制订详细合理的施工方案；同时，对现场作业人员进行详细的技术交底及指导，对测量放样、钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等每一道工序严格把关。此次连续梁顺利合龙，为后续加快无砟轨道及附属施工奠定了基础。

  在郭屋村跨东江双线特大桥连续梁施工中，该项目部利用BIM技术建立大桥模型，24小时设置专人全过程监控。此外，该项目部创新可视化模拟、手机端应用、施工模拟动画展示等技术，获得第八届“龙图杯”全国BIM大赛和第二届“优路杯”全国BIM技能大赛优秀奖。

  赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成通车后对加快粤赣东北部及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用，深入推进“中部崛起计划”和“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”具有重要意义。