“湘军”三载谱新篇

  炎夏渐逝秋意来，湘军三载谱新篇。8月18日上午，粤港澳大湾区铁路枢纽重要组成部分——广州至石滩铁路正式开通运营。首列货车在众人的欢呼声中从长冈站缓缓驶出，标志着由中国铁建电气化局集团承担施工的广石铁路“四电”系统集成工程，历经近3年的艰苦奋战，终于画上了圆满的句号。

  广石铁路全长68.889公里，为Ⅰ级双线电气化客货运混跑铁路，设计时速120公里；线路自京广线江村站北端引出，途经广州市花都区、白云区、黄埔区和增城区，接入广深铁路石滩站，设江村、长冈、朝亮、增城西、石滩5个车站。2017年12月进场以来，中国铁建电气化局集团四公司全体参建者付出大量心血和汗水，收获了无数荣誉，谱写了公司在普速铁路施工中的新篇章。施工中，他们首次在普速铁路上运用BIM技术，对江村综合自动化调度大楼进行现场技术交底、施工管理，通过四维角度进行直观观察，把整体工程从开始到结束的整个成本及存在的问题一一展现出来，从而大幅提升了管理效率。中国铁建电气化局集团四公司广石铁路“四电”系统集成工程项目部利用无线网桥传输监控系统，对江村编组站的营业线施工进行远程指挥调度监控，对发现的违章行为实时记录，及时要求现场加大安全生产管理力度，确保各项施工有序可控。

  江村编组站综合自动化系统采用目前最先进的技术，建立共享信息平台，结合调度计划管理、集成创新，实现编组站决策、优化、管理、调度、控制一体化，达到高度综合自动化的基础，提高系统的安全稳定性，充分发挥系统的强大运用成效。其采用北斗定位系统对机车进行精准定位，采用LTE-R无线通信网络为系统提供更快捷稳定的通信保障，通过与列车运行控制系统CTCS-2级相兼容实现对江村编组站内的高铁列车进行集中管控。

  与此同时，项目部也收获了一个个“精神大礼包”：一封封写满褒奖和赞誉的贺电、贺信接踵而至，获得业主单位及配合单位表扬电报20余封；取得了QC成果2项，并将《缩短信号钻孔工程施工时间》《提高接触网基础螺栓预埋一次合格率》的科研成果运用到广石铁路的施工建设中，大幅提高了工作效率；获得国家实用新型专利5项。

  广石铁路的建成通车，标志着广州铁路枢纽形成“客内货外”的格局，为区域经济社会发展提供了更加有力的物流运力支撑。在这场鏖战中，中国铁建电气化局集团彰显了自身风采，谱写了企业发展的新篇章。