湄洲湾跨海大桥主塔封顶，福厦高铁进展顺利

 据人民资讯消息，3月10日，由中铁十一局承建的新建福（州）厦（门）铁路湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。该跨海大桥位于福建省莆田市和泉州市境内，全长14.7公里，是新建福厦铁路重点控制性工程。新建福厦铁路是国内首条跨海高铁，设计时速350公里。

 福厦高铁的建设，将极大提升福建人民的出行速度。福厦铁路从2005年9月开始动工建设至2009年7月全线贯通，到2010年4月正式通车运营，运营速度200千米/小时，200千米/小时的速度相比普速列车虽然快一些，但和高铁速度350千米/小时比起来就差得太多了。近些年全国各地高铁建设如火如荼，福建也于2017年1月开始了福厦高铁的建设工作，福厦高铁北起福州，南至厦门和漳州，北端衔接温福铁路、合福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，同时构建起了京福厦高速铁路客运通道和东南沿海铁路客运通道，设计行车速度350公里/小时，建成后将使福建东南沿海地区群众的出行时间大为缩短，出行速度大幅提升。

 福厦高铁的建设，将有效改善福建沿海地区交通布局和提升投资环境。福厦高铁建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁，交通布局上将缩短福州、泉州、厦门、漳州之间的时空距离，厦门福州宁德可以形成1小时交通圈，厦门漳州泉州可以形成半小时交通圈，推进沿海城市相互协作快速发展。福厦高铁速度快、安全、舒适等特点能够加强不同城市之间的沟通联系，提升城市的辐射效应，客货混跑的运营方式也让福州和厦门间铁路货运物流能力在原有基础上提升50%，增强物流服务能力，加快产业的融合发展，提高经济活力，吸引更多企业来福建投资。

 湄洲湾跨海大桥主塔封顶，福厦高铁项目离完成建设又更近了一步，福厦高铁是福建铁路发展历程中浓墨重彩的一笔，建成后将极大提升福建人民的出行速度，对交通布局及经济建设方面都有十分积极重要的意义。