攻坚克难，完善铁路交通网络

历经27个月的奋战，福厦高铁新大顶山隧道顺利贯通，标志着福厦高铁正线隧道全部贯通，为全线开通奠定坚实基础。（人民网）

福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，同时也是我国“八纵八横”高速铁路网中，沿海通道的重要组成部分。福厦高铁线路北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277.42公里，计划2023年具备开通运营条件。（中国吉林网）

近年，我国的高铁修建技术在不断提高，已经达到世界领先水平，很多高铁技术都是自主研发，不论是线桥的修建，还是高铁列车的自主创新。从需要买进别人技术，到学习，到创新，我国铁路行业建设者，是脚踏实地，一步一个脚印去完成每一项任务的技术公关，付出了无数的汗水才有了今天的成绩。

福夏高铁途径地段，不比平原地区，建设难度之大，攻坚的技术之难，都需要一步一步去克服。福夏高铁是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，意义深远。随着新大顶山隧道的全部贯通，为全线开通打下了坚实的基础。一条线路的建设，必将提升该区域的经济活力，人员流动提升，资源得到共享，科学技术得到引进。福州、厦门是东南沿海经济活力非常强的两个城市，随着福夏高铁今后的开通，将极大增加粤、闽、浙三省的交流合作，也必将会使该地区的经济建设更上一层楼。

科学规划铁路新线的建设，不断提升在实际建设时克服技术困难的能力，是我国铁路发展前进的动力，完善铁路交通网络，为祖国经济发展蓄力，为祖国的经济崛起奠定坚实的交通基础，铁路部门义不容辞。所谓：交通强国，铁路先行，不是一句口号，而是脚踏实地，撸起袖子加油干的实际行动。随着，交通设施越来越完善，相信我国的经济一定会腾飞，我们的铁路梦，中国梦也一定会实现。