什么是“公交化”运营模式?让我们一起来研究研究

发布时间:2021/4/21 16:36:55

报道,随着4月10日全国铁路新运行图正式实施,厦深高铁首次尝试“公交化”运营模式,厦门至深圳间最快2.5小时内可通达,推出定期票、计次票等新型票制产品,进一步提升旅客出行体验,更好地服务粤港澳大湾区发展。(人民铁道)

消息一出便在网络上一石激起千层浪,那么公交化运营模式到底是什么意思?能改变什么?让我们一起来研究研究。

公交化运营,大体就是在空间不变的情况下,把城与城之间的时间缩短,犹如在一个城内坐公交车。并且高密度发车,几分钟一班,实现随到随走。推出定期票、计次票等新型票制产品,不用提前买票,方便快捷。总而言之,公交化运营模式是指轨道交通(火车、地铁、轻轨等)通过类似公交车的高密度、小间隔及站站停的发车模式来缓解沿线客流压力,以最大程度发挥轨道交通的作用,方便乘客的出行。

再来看厦深高铁,厦深高铁自2013年底通车运营以来,两大经济特区人员来往更加密集。此次提速将原来时速200Km达速至250Km,压缩旅客平均出行时间,是促进两大特区密切交流的直接措施。随着粤港湾大湾区的经济发展,越来越多周边城市依托高速铁路的优势,争相加入这个我国对外开放最活跃的地区。厦深铁路是一条广东和福建的交通大动脉,是实现两省人流、物流、信息流、资金流的“黄金通道”。科技创新是经济发展“第一动力”,厦深高铁达速提质将辐射福建多个与广东毗邻的城市更宽领域、更大范围融入粤港澳大湾区,更加高水平的推动两大特区协作共建发展,多领域的合作,畅通国内经济循环,充分结合两省产业、经贸和科创形成新发展格局,释放潜力提升空间价值。

从“一小时城市圈”到“公交化运营模式”,高铁让城市之间的距离越来越短,交通让利于民得以体现,节约下来的时间成本会让人们创造更多的价值。在贴合人们日益增长的需求的方面,厦深高铁此举做的很成功,且有望在将来全国推广“公交化运营模式”,让我们拭目以待。