中欧班列，带着期望全力奔跑

今年是中欧班列开行的第十个年头，截至目前，中欧班列累计开行突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众送去了实惠。

中欧班列，已然从一个名不见经传年开行总趟数不过十几列的国际货物列车发展成现在欧亚大陆上受人追捧的货运"明星班列"，今年以来中欧班列开行趟数仍然保持上涨态势，成绩亮眼。

如今的中欧班列，展示中国铁路“一带一路”优势。今年以来，在全球疫情防控严峻形势下，已成为沿线各国合作抗疫的“生命通道”和稳定供应链的“国际物流大通道”。得益于我国高铁的快速发展释放了大量既有线路运能，为开行更多列车奠定了基础。中欧班列的快速发展更是体现了我国铁路货运在快速化、市场化、国际化的发展轨道上按下了“快进键”。

如今的中欧班列，展示中国铁路数字科技发展的稳步崛起。在信息化时代的背景下，中欧班列的发展也需要与时俱进。数字化的班列服务不仅是中欧班列不断提升提效的必然趋势，也是促进中欧班列沿线国家贸易发展的途径。以创新性的模式凸显中欧班列的重要优势，一方面提升“走出去”的吸引力和“引进来”的竞争力，另一方面为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

如今的中欧班列，让中国成全球贸易运行“稳定器”。今年以来，随着动力转换加快，外贸新业态发展的营商环境也在不断改善。中欧班列的持续稳定增长再次说明，开放带来机遇，合作带来共赢。今年以来，国内需求、市场预期等多项指标向好，表明中国经济企稳回升，仍然是世界经济增长的主要推动力。目前，我国已有40多座城市开通中欧班列。随着营商环境持续优化，外贸进出口将为中国经济高质量发展夯实根基，给世界人民带来更多的市场福利。

中欧班列，在全球输送着开放、合作、共赢的“中国力量”，处处彰显着大国担当。一趟趟奔跑的中欧班列，不仅跑出了中国速度，还跑出了世界期望。中欧班列是中国的，也是世界的。