兴泉铁路--赣闽两省之桥梁

9月28日，中铁五局参建的兴泉铁路兴宁段正式通车，结束了宁都等8个革命老区不通铁路的历史，极大改善了闽赣地区交通条件，助力苏区人民百年梦圆。（据9月28日央视网）

要想富，先修路。从古至今这都是至理名言。古时候一条管道是打开外界的通道，科技发展至今，承担交通运输的早已不仅仅是公路了，铁路、水运、航空都是重要的交通工具。其中，铁路运输在其中承担着不可替代的作用，兴泉铁路的开通，不仅仅是结束了江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县不通铁路的历史，同样也是构建全国铁路交通网格化的重要一环。它不仅可以让沿线人民可以和世界的距离拉近，也同时可以极大的带动兴泉铁路沿线的经济发展，为沿线地区的社会经济、人员流通、基础建设注入新的活力。

兴泉铁路是从江西省赣州市兴国县出发，途径于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市的一条铁路。兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，可以极大地促进了赣南等原中央苏区经济发展，更好地融入国家“一带一路”倡议，对促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，都具有重要的意义和作用。

在疫情未曾结束的今天。消费持续下行，大众商品原材料持续上涨，全国各行各业虽然是世界最早最快复工复产的，但是不可否认的是，由于疫情的原因，中国的大多数行业都遭到了重创，今年来，手机、汽车、等消费品消费力都有不同程度的降低。兴泉铁路现在开通对于沿线来说是非常重要的。兴泉铁路是一条集客货为一体的铁路。通过兴泉铁路，全国各地的商品都可以快速，便宜的运进江西和福建的这些较为贫困的地区，同时，这些地区的特产也可以通过兴泉铁路运送到全国各地甚至世界各地。这不仅是可以让兴泉铁路沿线地区可以跟方便的享受到全国各地的商品，也同样可以将特产输出出去。可以极大的带动这些地区的经济的发展，使贫困落后地区慢慢发展起来，追上全国大发展的脚步，通过迈向富裕的方向。

铁路不仅仅承担着交通运输的社会职责，也同样是人与人沟通世界的桥梁，也是物与物交换的桥梁。承担着社会的责任，彰显着企业的文化。铁路让中国迈向快速发展的道路，也同时解决贫困落后地区发展的问题。在迈向第二个百年目标时，铁路将在其中担任重要角色。