发布时间：2021/10/9 18:15:40
中国铁路上海局集团有限公司通过打造内联外通的国际物流大通道，将作为“世界超市”的义乌及其辐射的长三角地区与欧洲连接起来，在“一带一路”合作中展现义乌独有的元素。作为全国县级市开行中欧班列数量最多的城市，截至9月30日，义乌已累计开行中欧班列3124列，发运量位列长三角城市首位，回程班列占比提升至25%。
“有来有回”辐射49个国家。作为国际知名的小商品集散中心，义乌是我国最大的小商品出口基地和重要的国际贸易窗口。义乌始发终到中欧班列的开行，无疑为当地的外贸出口企业提供了除海运、空运之外的又一种安全高效、经济实惠的运输选择。从最初的1条运行线路到现在增至16条运行线路，义乌始发终到中欧班列已辐射49个国家。作为国内较早的回程载货班列，义乌回程班列每年都在大幅增长，今年以来已累计开行回程班列209列。义乌始发终到中欧班列的产品服务紧贴客户和市场需求，不断创新发展，先后开行了跨境电商专列、国际防疫物资专列、玩具专列和茶叶专列等，充分满足了不同出口企业的个性化需求。
“高性价比”展现品牌竞争力。受疫情影响，欧洲赴国内的航空运力减弱、运输成本上涨，海运集装箱舱位少、时效难保证。铁路部门积极向企业推介中欧班列，在铁路的通力协助下，义乌始发终到中欧班列不仅突破了疫情的阻隔，而且还大幅降低了物流成本。现在，义乌始发终到中欧班列集装箱货物集结时间比开行之初压缩了3至4天，运输期限只有海运的1/4，而全程物流成本只有航空的1/5。这些都大大提升了义乌始发终到中欧班列的品牌竞争力，促进了班列开行数量的“井喷式”增长。
“挖潜提效”注入接续力量。中欧班列客户只需在口岸“就地转关、一次申报、一次查验、一次放行”，“一条龙”服务大大减少了货物通关环节，省去信息传递中间环节，路企、路地联合，关口前移、高效服务，不断提升出口货物的运输效率。加大硬件投入，扩充运输能力。铁路部门在义乌西货场延长改造2条集装箱线和3条货运线，2小时即可完成一整列中欧班列的卸车作业，比以往压缩近一半时间，单日最高装卸作业量从500辆提高至650辆。还新投建了6500平方米的停车场和5000平方米的重箱堆场，有效解决了集装箱卡车停车难和进场集装箱堆存难的问题。
“莫道春光难揽取，浮云过后艳阳天。”中欧班列不断突破的背后，为世界各国带去温暖与希望。古老的丝绸之路上，一列列跑出“加速度”的中欧班列，正在用合作驱散阴霾，为世界携手团结发展创造更多机遇。