福厦高铁，惠民利民

11月13日上午，中国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路湄洲湾跨海大桥成功合龙，这意味着新建福厦铁路关键控制性节点已顺利打通。（人民资讯）
     据了解福厦高速铁路，又名福漳高速铁路，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工，预计2022年9月开通。北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市；北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1千米，全线桥梁85座191.4千米，隧道33座56.5千米，桥隧比为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，项目投资估算总额530.4亿元，项目建设工期5年；9月30日，福厦漳高速铁路全线动工，计划总工期为60个月，2023年达到开通条件。[10]2018年12月7日，福厦高速铁路第一孔桥梁预制箱梁在同安制梁场正式启动浇筑，它也是福厦高速铁路全线预制的第一孔箱梁，标志着工程已由下部结构转入上部结构施工。
     11月13日，由中铁十一局承建的新建福（州）厦（门）铁路湄洲湾跨海大桥成功合龙，标志着新建福厦铁路关键控制性节点顺利打通，为如期建成通车打下坚实基础。新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥长14.7公里，海域施工长10.8公里，主桥为主跨180米的矮塔斜拉桥，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥
     福州到厦门铁路的开通让相隔大海的民众有了沟通桥梁，可以在短时间内迅速达成合作。这是交通的一大发展和进步，更是惠民利民的好工程，促进两地交流发展。海洋阻挡不了厦门和福州的距离，也挡不住铁路的跨越，高铁连通福厦，造福两地民众，打开新世界，走向新时代。