四季度列车运行图有效提升客货运输能力

10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。（人民铁道网）

宏观上看，四季度列车运行图兼顾国家发展战略。一是为京津冀协同发展提供更好服务。新图实施后，通过压缩优化运行时间、增开复兴号动车组，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，更好助力京津冀协同发展。二是长三角及海峡西岸运力进一步提高。调整后，利用杭州西站建成投用新增能力，优化杭州枢纽客运车站分工，杭州枢纽共开行旅客列车较调图前增加38.5对。安排开行南昌至福州、厦门旅客列车3对，货物列车7对，提高海峡西岸地区铁路运输能力。三是闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。增加南昌西至北京西时速350公里高品质标杆列车2对、南昌至北京时速350公里高品质标杆列车达3对、福州至北京丰台使用时速160公里复兴号动车组开行，较现图运行时间进一步压缩。

总体上看，四季度列车运行把握“巩固－优化－提高”的主基调。一是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用。围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力，围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对。二是提高矿石等大宗物资运输能力。增加呼和浩特南至曹妃甸西等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。三是铁路运输服务品质进一步提升。在部分车站推行铁路12306系统共享防疫数据，方便旅客出行，继续加强列车补票电子化服务，将学生票优惠服务延长至年底，并实行免费退票，继续做好老幼病残孕等重点旅客服务，持续开好公益性“慢火车”等一系列便民惠民措施，方便广大旅客，提升服务体验。

新图的实施，有利于进一步发挥路网作用，提高铁路运输服务质量效率，更好服务国家战略和人民群众生产生活需求，也将为四季度国民经济快速发展提供坚强的交通保障，确保顺利实现全年经济目标。