成渝中线高铁 构建发展新格局

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，据悉将于11月底正式开工，计划总工期为5年。是是我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。建设将在数字化等方面创新，打造新一代的“智能高铁”，树立高铁建设运营新标杆，并且为高铁新的运营模式树立了榜样。

新建成渝中线铁路（含十陵南站）位于重庆市和四川省境内，线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁、大足进入四川省境内，经安岳、乐至、简州新城引入成都枢纽成都站，全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，其中重庆科学城站等6座车站为新建车站，成都站为改扩建车站，重庆北站为既有车站。

人畅其行，货畅其流，地尽其利，物尽其用。新征程上，铁路进行了未来五年的规划。如今多条新线路在如火如荼地施工，多个重点铁路项目得以良好地推进。成渝中线高铁是归属于计划内的高铁项目之一，它不断在显示着铁路局的决心和工作使命。新的高铁线一旦开通，边会迅速给四川多地的人民带来新的机会和发展，也会提供更好的生活线路。

成渝中线高铁作为重庆、成都两大核心城市间的第二条直达高铁线路，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道。重庆、成都“双核”之间，以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市1小时通达。全新的成都都市圈，与未来的重庆都市圈对接融合，将形成轨道上的“双城经济圈”，在带动区域内经济高质量发展的同时，也将推动城市间的消费升级，构建双城经济发展新格局。