大道如歌唱连通

  大道如歌唱连通

  ——昆楚大铁路开通运营一周年侧记

  7月1日，昆明至楚雄至大理铁路迎来了一周岁生日。

  2018年7月1日正式开通运营以来，满载梦想与希望的昆楚大铁路累计安全发送旅客1414.5万人次，日均发送旅客近3.88万人次。

  365个日日夜夜，中国铁路昆明局集团有限公司不忘初心、牢记使命，依托高铁，在滇西热土上掀起一场创造幸福美好生活的质量变革、一场助力旅游产业提质升级的效率变革、一场拉动社会经济高质量发展的动力变革……云岭大地生机勃勃，惠民兴滇气象万千。

  一场创造幸福美好生活的质量变革

  70岁的白族老乡曹坤生家住大理白族自治州巍山县。由于女儿在昆明工作，他每周都要带着1岁半的外孙往返于昆明与大理两地。“我们一直对高铁充满向往，过去由于交通不便，一家人聚少离多。”说到昆楚大铁路，他一个劲儿地点赞，“现在坐动车2小时就到了，既舒适安全又快捷方便，昆明和大理似一城！”

  云南是一个多山省份，39.4万平方公里土地，94％是山地。滇西地区群山连绵、沟壑纵横，滇西人民长期受制于交通不便。

  在这条铁路建设之时，昆明局集团公司把昆楚大铁路打造成“惠民兴滇”之路作为立足点和着力点。

  2018年7月1日，昆楚大铁路开通运营，安全标准示范线同步建成。安全、优质、快捷的动车组列车受到沿线人民群众的热捧，成为他们出行的首选。2018年7月1日至3日，这条铁路累计开行动车组列车60对，趟趟爆满，发送旅客8.99万人次，日均发送旅客近3万人次。

  此后客流一直居高不下，2018年8月11日，大理站创下建站以来单日旅客发送量的最高纪录，达3.4万人次。一年来，大理站发送旅客达1301.9万人次，日均进出站客流约3.57万人次。

  一场助力旅游提质升级的效率变革

  千百年来，“彩云之南”的诗意别称，形象生动地向世人展示云南的美丽、富饶和神奇。拥有得天独厚旅游资源的滇西地区，是神奇而美丽的旅游天堂。但由于大山重重包围，交通成为制约滇西旅游快速发展的瓶颈。

  昆楚大铁路开通运营后，呼啸而来的动车拉近了时空距离，助力了效率变革，成为滇西巧打“绿色食品、绿色能源、健康生活目的地”这三张牌的载体，弹奏出滇西旅游产业提质升级的新旋律。

  楚雄、南华、云南驿、祥云、大理，昆楚大铁路沿途自然风光旖旎、民族风情浓郁、美食特产琳琅满目，“一站一景”犹如边疆历史画卷上一颗颗璀璨的明珠，被高铁串起，让旅客流连忘返。

  “高密度、公交化、大运量”的动车组列车，让旅客实现随时到站、随时乘车，快旅慢游的新趋势催热了自由行市场快速发展。“周末2天，苍山洱海、风花雪月的完美旅行。不够不够，下周末闺蜜们再约，走一趟红火楚雄！”6月30日，坐上回家的D3924次列车，26岁的弥勒姑娘朱弘怡对刚刚结束的周末游意犹未尽，忙活着在微信朋友圈发召集令。

  高铁游的火爆直接推动旅游产业由门票经济向综合经济转变。追求旅游品质的消费者不满足于走马观花的观光游，转而选择休闲度假游和深度游，助推餐饮、住宿、购物等领域不断完善配套设施，持续升级服务品质。

  大理白族自治州旅游发展委员会数据显示，2018年，大理白族自治州共接待海内外游客4710.84万人次，同比增长11.58％；实现旅游业总收入795.8亿元，同比增长22.28％；2019年春节假期共接待海内外游客180.62万人次，同比增长4.85％；旅游业总收入19.36亿元，同比增长16.78％。2018年楚雄彝族火把节期间，楚雄彝族自治州共接待游客33.9万人次，同比增长22.9％；实现旅游业总收入超2亿元，同比增长32.8％。

  一场拉动经济高质量发展的动力变革

  滇西地区金属硅、铁矿石等矿产资源丰富，盛产粮食、蔗糖，每年都有大量物资外运需求，同时也需要省外大量的煤炭等资源。长期以来，滇西地区饱受“通而不畅”的交通困局，“进不来、出不去”的物流尴尬时有发生。

  为了打通瓶颈，昆明局集团公司强力推动昆楚大铁路新线（昆楚大铁路）、老线（广大铁路）客货分跑的变革。变革带来了客运能力提升，货运能力得到明显释放。铁路也进一步成为拉动经济社会绿色发展、共享发展的重要一环。

  一年来，昆楚大铁路广通至大理段货运潜力得到释放，累计发送货物274万吨，日均装车202车，同比增加21车、增长11.6％；日均卸车539车，同比增加29车、增长5.69％，为加快滇西地区经济社会发展提供了有力的物流支撑。

  作为滇西地区经济社会的“领头羊”、昆楚大铁路最西端的大理白族自治州2018年GDP总量达1122.44亿元，同比增长9.3％，在云南16个州市排名第五位。大理州的3个邻居——楚雄彝族自治州2018年GDP总量突破千亿元，达1024.33亿元，同比增长10.2％；怒江傈僳族自治州2018年GDP总量增速全省第一，同比增长12.1％；保山市2018年GDP总量达738.14亿元，同比增长9.5％，增速超全省平均水平。

  如今，大理已经成为云南的第二大铁路枢纽城市。未来，大理还将与昆明铁路枢纽一起发挥“双枢辐射”功能，与南亚、东南亚国家进行“更高速度、更高质量、更低成本”的经济贸易、科技创新、金融服务、人文交流，助推滇西地区乃至全省迈向开放发展、绿色发展、辐射提质发展的新时代。