铁路客流以20%速度激增

12月7日以来，12306网站售票量持续增加，国家铁路客流开始迅速恢复。当日，国家铁路开行旅客列车4468列，发送旅客264万人次；8日，两项数据分别增长至4609列和290万人次，分别增加3.16%和9.85%。国铁集团方面称，预计旅客发送量进一步增长，将密切关注各地疫情防控政策变化，运用购票大数据精准分析客流走势，根据市场需求逐步恢复列车开行。

各铁路局集团公司也正在大规模恢复列车开行。12月9日起，中国铁路上海局集团公司计划增加沪宁、宁安、杭黄、川渝、中原、湖南、湖北等多个方向旅客列车，周末启用高峰运行图。12月8日，该集团公司管内长三角地区发送旅客72.5万人次，创12月以来旅客单日发送量新高。

中国铁路南宁局集团公司计划恢复开行43列南宁至柳州、桂林、广州，柳州、桂林、梧州至北海、百色等热门方向旅客列车；中国铁路南昌局集团公司恢复江西、福建地区前往广深、西南等方向11列旅客列车开行。

12月8日起，中国铁路武汉局集团公司针对武汉去往十堰、襄阳、宜昌等地的客流增多情况，陆续恢复开行汉十高铁、汉宜铁路、京广高铁等线路旅客列车；12月10日至25日，中国铁路郑州局集团公司将逐步恢复开行郑州至成都、厦门、兰州、太原等方向列车8列。12月8日，该集团公司较前一日旅客发送人次同比增长18.3%。

持续的疫情给铁路客运带来了前所未有的困境。2022年以来，国家铁路客运量持续下滑，进入下半年尤甚。

2022年全国铁路暑运累计发送旅客4.4亿人次，仅完成任务目标的84.62%，2022年铁路暑运是自2014年之后，9年来的客流量最低值（详见中国经营网9月1日报道《铁路暑运发送旅客4.4亿人次减少4% 为9年来最低》）。

随后的2022年铁路国庆黄金周（9月28日至10月8日），全国铁路仅发送旅客7215.7万人次，同比减少39.87%，7年来首次跌破亿人次大关，同时为10年来最低（详见中国经营网10月12日报道《铁路国庆黄金周运量7200万人次 为十年来最低》）。

根据当前严峻的客运形势，国铁集团于2022年6月调低了全年铁路旅客发送量目标，按照新目标，2022年全国铁路旅客发送量22亿人次左右，新目标比原目标下降了9亿人次左右，同比2021年减少17%左右，不过该目标仍难以完成。

今年前10个月全国铁路旅客发送量仅为15.00亿人次，同比减少34.9%，比前三季度增加1个百分点，其中10月发送旅客1.19亿人次，同比减少52%，下降幅度迅速扩大，9月仅下降35.91%。前10个月国家铁路客运量不及疫情前的一半，仅为2019年同期的47.98%（详见中国经营网10月17日报道《前三季度铁路货运增速超6% 客运量13亿人次下降超三成》）。前10个月全国铁路仅完成全年客运目标的68%左右，差距巨大。

在10月7日举行的国铁集团季度党建和经营工作会议上，国铁集团董事长刘振芳就铁路客运也仅能表示，铁路客运要坚持尽力而为，及时调整列车开行方案，严控成本支出。

2022年前三季度，国铁集团总收入7822.84亿元，同比减少0.50%；亏损947.43亿元，同比增加35.73%。其中客运收入1768亿元，同比减少633亿元、下降26.4%。

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