发布时间：2019/9/25 11:06:20
近日，由黑龙江省哈尔滨直达新疆阿勒泰的“龙泰号”援疆旅游专列的600多名游客抵达阿勒泰市。此次抵达阿勒泰市的“龙泰号”援疆旅游专列是今年从黑龙江出发的第十趟“龙泰号”援疆旅游专列。游客自抵达阿勒泰地区以来，游览了布尔津的五彩滩景区、喀纳斯景区，被当地的独特的美丽风景所折服。（新闻来源：中国新闻网）
近年来，铁路部门一直在努力满足民众的出行需求，加速实现服务的升级，随着高铁对百姓生活和经济社会发展影响的加大，高铁服务文化——一个以不断满足旅客需求为中心的服务文化新理念逐步确立起来。通过了解旅客需求，铁路不断研究摸索，改进服务手段，不断拓展服务内涵，推陈出新服务举措，逐步形成创新化、人性化、精准化的综合服务体系。从带有公益性质的“高考专列”、“菜农专列”，到最近推出的“酷跑专列”，再到现在推出的一票到底的“旅游专列”，说明铁路在坚持不懈地推进供给侧结构改革，适应市场需求。
据悉，“龙泰号”旅游专列始发于2017年，专列全程往返15天、行程9000公里，横跨黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆5个省份的13个城市，采取“一票到底、一程多站、夜间行进、白天观览”方式，配备全程领队、随车医生、餐饮等配套服务。2019年“龙泰号”援疆旅游专列于7月份开行，9月份结束，预计共发行10列。其中，7月份开行2趟，8月份和9月份分别开行4趟。
据了解，龙泰号”援疆旅游专列是目前黑龙江直达新疆阿勒泰地区的唯一旅游专列。承办“龙泰号”援疆旅游专列的哈尔滨铁道国际旅行社有限责任公司相关负责人介绍，为了增加旅途的舒适度，今年“龙泰号”开行3～4趟全列庞巴迪软卧车体。为了让更多黑龙江的孩子们欣赏到阿勒泰的“千里画廊”，今年的“龙泰号”援疆旅游专列开行集中在暑期。为了让游客在行程更为安心的享受旅行的乐趣，今年在“龙泰号”的配套服务方面，更为体贴：每个专列分为若干的小团，每个小团由一名导游全程陪同。
2017年至2018年黑龙江省累计投入援疆资金3000多万元，争取旅游招商落地资金6000余万元，为阿勒泰地区2017年旅游人数和收入分别增长52.7%和52.1%作出了贡献。“龙泰号”旅游专列荣获2017年新疆旅发委颁发的旅游客源援疆贡献“二等奖”。数据显示，近三年来，黑龙江省已累计派出计划内援疆干部人才275人，计划外柔性人才731人。投入计划内援疆资金6.85亿元，资金到位率和项目开工率均为100%，当年投资完成率均达到95%。实施援疆项目306个(其中计划内项目268个)，计划外资金和物资1.47亿元，招商引资落地资金近20亿元。
交通运输部、国家旅游局等六部门于2017年联合印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》提出，构建“快进慢游”的旅游交通基础设施网络。《意见》指出，要依托高铁、城铁、民航、高等级公路等构建“快进”交通网络，提高旅游通达性和便捷性。同时，《意见》还特别强调推进建设集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”交通网络，尤其在增加旅游交通的供给方面，提出增开旅馆列车等特色旅游专列，推出精品铁路旅游线路，开发适合旅游特点的特种观光列车。
高铁线路的密织成网，进一步提升了高铁旅游热度。一方面，高铁出游路上用时短，可有效延长游玩时间，实现“快进慢游”，保障用户游玩体验。另一方面，高铁价格相对稳定，而且基本准时准点，这些优势都将使高铁旅游更加受到青睐。三年来，专列通过优质服务获得了良好的口碑，也使得“龙泰号”这一品牌和资源的覆盖面不断扩展。相信中国铁路势必以旅客需求为出发点，沿着中国特色社会主义新时代的步伐砥砺前行，继续秉承“人民铁路为人民”的宗旨，不断推动铁路创新发展！