厦门北站——现代综合性交通枢纽

厦门北站位于中国福建省厦门市集美区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座铁路客运站。是国家高速铁路网规划中沿海通道上的重要客运站之一，也是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。原厦门北站设在厦门市湖里区高崎，建站于1958年8月。新厦门北站于2007年9月开工建设。2010年4月26日，新厦门北站正式投入运营。2017年9月30日，厦门北站新建客专场开工建设。12月31日，厦门北站北进站口投入使用。截至2010年4月，厦门北站总建筑面积16.24万平方米，站场规模6台12线。

近日，厦门北高铁站公交综合体项目正在加速建设中。作为厦门北高铁站配套项目之一，高铁站公交综合体项目备受关注。该项目位于集美新城北站片区，总建筑面积约14.19万平方米，为大型城市交通综合体，建成后将进一步完善北站枢纽功能，提升片区辐射能力。

该综合体项目规划中的翔安机场远程值机厅将作为厦门原有机场功能的延伸和扩展，更好地为空铁联程的旅客提供便捷服务，做到无须进入机场即可完成值机办票及托运。此外，综合体内规划的保障性租赁住房，未来可满足新市民群体的住房需要，部分房源将面向社会开放。

厦门北高铁站还将建设交通综合配套工程（公交枢纽站工程），该工程上跨地铁4号线及厦沙高速岩内隧道，南侧为既有铁路，北侧为在建铁路，西侧紧邻厦门北站及在建福厦高铁站房。建设内容包括公交到达层、出发层，地下人行通道，铁路到达层与公交出发层衔接口等。

厦门北站是中国国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。厦门北站还建有长途客运站、地铁、城市快速公交、公交车站及出租车停车场、社会车辆停车场、主要人流集疏广场等配套设施，并连接周边的沈海高速公路、沙厦高速公路、厦蓉高速公路、324国道等，建成真正的“零距离换乘”综合性交通枢纽。

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