发布时间:2020/1/15 14:38:20
1月2日凌晨,鱼卡站灯火通明,站场内运输井然有序,一趟48辆满载电煤的列车驶出车站、奔向西宁。
春节临近,青海地区用煤需求上升,中国铁路青藏集团有限公司把电煤运输作为当前一项重点工作,与各大热电企业建立沟通协调机制,采取“每日一表”,每天分析企业运量,及时掌握企业库存及日耗情况,根据供煤需求变化情况,集中调配运力,全力保证热电企业煤炭供应。
青藏高原入冬较早,10月中旬,青海各地进入供暖期,电煤运量增加,青藏集团公司成立电煤营销小组,先后到周边企业走访调查、定期召开路企座谈会,建立对口关系,充分了解企业日产、运、销情况,为企业制订运输方案,细化装卸车应急预案,精准对接协议运量。
青藏集团公司为了保证电煤运输科学高效,合理编制编组、解体、取送调车作业计划,紧盯货检、装车、调车等关键作业环节,动态调整运输组织,积极推行整列到发、整列取送、整列装卸作业模式,提高运输效率,有效增加电煤列车开行对数,最大限度释放运输能力。
他们提早预判冬季运输形势,在去年8月份启动了“冬煤夏储”方案,组织供需企业召开协调会,协调管内3家发电企业,科学组织错峰运输,提前进行冬煤储运工作。从那时到现在,该集团公司已运输电煤283万吨。
青藏集团公司还结合管内大宗资源型货源实际,充分发挥敞顶箱运输生产用煤的优势,先后开辟了8条管内循环运输路线,在德令哈和马海2个车站利用360只敞顶箱固定车底,组织管内煤炭循环运输,为冬季煤炭运输提供运力保障。