“中欧班列”开创中欧合作共赢新局面

发布时间：2023/6/27 9:45:39

今年1月至5月，中欧班列累计开行7126列，运送货物77.4万标准箱，同比分别增长16%、31%，重箱率达100%；其中，5月单月开行1515列，运送货物16.5万标准箱，同比分别增长13%、29%。自2020年5月以来，中欧班列连续36个月单月开行千列以上。

古时驼铃声声，而今车轮滚滚。中欧班列是中国与欧洲之间通过陆路贸易往来的主要通道之一，它将中国的一些主要城市与欧洲的许多主要城市连接起来。此外，中欧班列贯穿了中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、荷兰等多个国家和地区，并在其中的一些城市建立了中转站，承接着来自各地的货物并运往目的地。自2011年实施以来，中欧班列已逐步发展成为沿线国家间最为重要的国际货物运输方式之一。截至5月底，累计开行中欧班列超过百列的国内城市有34个，通达欧洲25个国家213个城市。

中欧班列架起了中国与欧洲贸易的桥梁。中欧班列链接“线上+线下”的销售模式，衔接物流与商贸的新业态，以运带贸，以贸促运，践行了“运贸一体化”的战略。钢铁驼队行走在国际经济走廊上，形成了稳定的跨境运输线路，盘活了欧亚铁路运输系统，运输需求呈上涨之势。如今，已成为稳定国际供应链的重要载体，中欧班列在“降低成本”“优化服务”“提高运营品质”的服务宗旨下高质量、常态化的运行，持续深化了国际联运合作，成为“一带一路”建设和国际产能合作的一张靓丽名片。

当前，世界百年未有之大变局下，发展的不确定性不稳定性不断上升，稳定全球产业链供应链，推动经济复苏，需要铺设更多合作的桥梁。而中欧班列就是张响当当的“交友名片”，让沿线国家尽快团结起来的同时，踏上共同发展、共同致富的“快车道”。海外商品飞入寻常百姓家，中国制造加速走出国门，中欧班列凭借路网优势，将欧亚大陆紧密相连，实现了政策沟通、贸易畅通、设施联通、民心相通。今年是“一带一路”倡议提出十周年。作为“一带一路”倡议的标志性品牌工程，中欧班列将随着“一带一路”建设的不断深入，打通越来越多的国际通道，搭起沿线国家合作的新桥梁，为世界经济复苏贡献中国力量。

为者常成，行者常至。中欧班列满载货物呼啸而过，构筑起同“一带一路”沿线国家和地区贸易往来、民心相通的黄金通道。