发布时间：2023/11/24 17:15:12
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本报北京11月23日电 稻菽成浪，谷米满仓。当前，全国秋粮收获接近尾声、陆续上市，粮食外运正有序展开。
中国国家铁路集团有限公司充分发挥铁路运输优势，紧密对接粮食运输需求，科学制订运输方案，加强运力保障和运输组织，为端稳端牢“中国饭碗”、服务农业强国建设持续提供有力运输保障。
粮食安全是“国之大者”。铁路部门坚决担起保障国家粮食安全的重任，加强与地方政府粮食和物资储备主管部门、粮食生产流通企业的沟通协调，动态掌握粮食运输需求和市场保供运输需求，开辟粮食运输绿色通道，在粮食运输过程中抓源头重细节，减损耗降成本，确保粮食外运畅通无阻。11月1日至22日，国家铁路累计发送粮食（含箱）864.4万吨，同比增长8.3%。
随着粮食外运的开展，北粮南运也进入到高峰期。我国东北地区粮食产量占全国的1/4，粮食调出量占全国的40%。中国铁路哈尔滨局集团有限公司根据市场变化制订运输计划，建立运输、调度、货运、营销一体化粮食运输服务体系，为北粮南运“开绿灯”。中国铁路沈阳局集团有限公司加强粮食主要发运车站装卸组织，补充劳力和设备设施，细化配车方案，确保粮食应装尽装，同时积极组织采用集装箱装运粮食，减少运输损耗，全力提高转运效率。
内蒙古巴彦淖尔河套灌区是我国面粉的主要供应地。中国铁路呼和浩特局集团有限公司与企业建立“面对面”协调机制，实时掌握面粉生产和运输需求，开辟秋粮运输“快速通道”，持续为粮食运输提供可靠保障。
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