交通更便利：发展插上“金翅膀”

  6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》发布，明确提出了“实施高度自由便利开放的运输政策”“加快构建现代综合交通运输体系”等要求，对海南铁路建设提出更高要求。

  为进一步加快海南地区铁路建设、为海南自贸港建设提供强有力的运力支持，中国铁路广州局集团有限公司根据《海南自由贸易港建设总体方案》要求，合理铺排计划，严抓项目储备，做了很多翔实细致的工作。

  他们在既有海南环岛高铁的基础上，做好海南田字形高铁规划研究；积极参与推进湛江至海口高铁的前期研究工作，力争早日打破海峡阻隔，让海南岛融入国家高铁网……

  从国内落后到世界一流，海南铁路久久为功，打破制约地区经济社会发展的交通瓶颈，变天堑为通途，在岛内形成“一环一线一渡二支”的路网格局。

  早晨海口看日出，中午儋州尝薏粑，下午三亚来潜水，晚上博鳌去喝茶。依托海南环岛高铁，岛上一日游成为现实。这条高铁不仅让海南这座国际旅游岛的魅力得到尽情绽放，而且带动了周边地区经济发展。便利的交通打造出“环岛3小时交通圈”，实现海南全岛同城。

  助力海口澄迈文昌一体化综合经济圈和当地旅游业发展，海口市郊列车让海南交通更便利、更快捷。一趟列车，一线连接港口、高铁、普铁、机场、公交，实现了航空、铁路、公路、海运等运输方式无缝衔接，为促进“海澄文”一体化发展、实现资源共享优势互补提供了重要的支撑。

  面对新机遇，海南铁路抓住契机，狠下功夫，打通“大动脉”，畅通“微循环”，为建设自贸港提供运力保障，为海南发展插上“金翅膀”。