京雄城际铁路——造福百姓之路

发布时间:2020/8/18 17:31:54

  据了解,在京雄城际铁路雄安站咽喉区,随着最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出,平稳落在无砟道床上,标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨道铺通。京雄城际铁路预计今年底全线开通运营,届时,北京到雄安新区可实现一小时通达。(摘自中国新闻网)

  京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线路,向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里,全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。京雄城际铁路分两段建设运营,其中李营至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营;大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计今年底开通运营。

  城际铁路作为高速铁路的一部分,是在人口稠密的都市圈规划的客运专线,与高铁不同的是,城际铁路相对距离短,列车开行间隔时间也短,几乎每隔半小时有一趟,对邻近城市的运输之间,更具有节能环保,安全快速的优势。京雄城际铁路的建设方便了邻近城市往来通勤的上班族,降低了乘客的出行成本,缩短了两地的时空距离,让群众的出行更加方便,使得北京市区和雄安新区之间的交流沟通更加频繁。

  如果说,高铁是在长距离运输上引领时代,那么城际就是短距离运输上的春天。京雄城际铁路的建设,不仅更加的方便了沿线产业,给两地居民带来了更多就业的新机遇,促使城市产业的转型升级,同时两地的人流、物流、资金流、信息流达成了互联互通,促进了地区的经济发展,实现了两地共赢的新局面。笔者认为,京雄城际铁路给北京和雄安新区的经济插上了腾飞的翅膀,也给百姓带来了走向共同富裕的幸福之路。