发布时间：2020/9/23 16:25:19
9月开学季，来自山西东北部地区灵丘、五台、代县、繁峙的中学生陆续走入校门。这一地区曾是国家级贫困地区，许多学生都乘坐太原至灵丘的8818/8817次列车到教学条件较好的忻州、原平、怀仁、沙河就读。这趟开行近30年的公益性“慢火车”也因此有了“扶智列车”的美誉。
9月1日，在8818次列车上，列车长梁建霞向记者介绍：“我在这趟列车上工作了17年，每到开学季和节假日，都会有许多学生成群结队地坐这趟车，从小学生到大学生都有。”因方便安全、经济实惠，8818/8817次列车成了沿途村镇学生到其他地区学校就读的最佳交通方式。在列车上工作了30年的李秀山说，以前，沿途村庄会上来不少提蔬菜、拎鸡蛋的旅客，大多是走亲戚、赶集市的。随着生活条件越来越好、人们对教育越来越重视，提篮子的旅客少了，外出求学的孩子越来越多。
每到节假日，在怀仁中学读书的许多学生都会先乘坐K7807次列车从怀仁到原平，再换乘8818次列车到繁峙、代县、五台、灵丘等地。换乘时间只有6分钟，所以原平站专门为学生开辟绿色通道，8818次列车也会提前将下车旅客分散到其他车厢，为学生畅通上车通道。原平站站长杨建民说：“车站和列车都有学校老师的电话，有多少学生集体乘车、列车是否晚点等情况我们都会互相通报。”
从东淤地站上车的旅客张萌萌是一位大二学生，她要乘坐8817次列车到太原，再转车去广州。“学校9月3日报到，我10多天前就买了这趟车的票。”张萌萌说，“我从8岁起就和小伙伴们坐这趟车去繁峙上学，许多列车员都是老熟人了！”
列车每到一站，都有三五名学生上车。同学们彼此问候，车厢里不时响起爽朗的笑声。从贫困家庭走出来的孩子们承载着全家的希望，也承载着沿线老百姓对小康生活的希望。