跨海高铁新风貌 激发沿海经济新活力

发布时间:2021/3/24 11:08:19

 近日,国内首条时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息,全线控制性工程-湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。(中国铁路)

 跨海新风貌。福厦高铁是中国首个跨海新工程,是八纵八横高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,线路全长277公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。福厦高铁辐射福建省周边沿海地区,这是国家铁路首次涉足海洋领域,开创新局面,对于中国铁路新时代的发展进程具有开创的新意义,也向世界展现了中国铁路的新风貌。

 铁路人不畏艰险,攻坚克难。海洋之深,深不可测。一直以来,人们在海上进行开发作业的活动都要比在陆地上困难,但是中国铁路建设者敢为人先,实现了新的突破和新的发展。铁路建设者克服大雨、台风等海上恶劣天气影响,采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现索鞍精确定位,并建造了BIM模型,优化钢筋布置,确保施工顺利进行。东南沿海铁路福建有限公司责任公司成立施工技术科研小组,先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术交底,提高施工精度,确保工程质量。这一系列的设计都体现了铁路人勇往直前,开拓创新的精神。

 福厦高铁为经济添动力。福厦高铁建成后,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,厦榕宁将形成1小时交通圈,厦漳泉将形成半小时交通圈,推动沿海城市群快速发展,缩短沿海城市间的空间距离,改善福建沿海地区的交通条件与投资环境,为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障,而且对完善福建省城际网布局,提高中国沿海铁路通道整体运输能力有着重要作用。除此之外,福厦高铁北接长三角经济板块,南接珠三角经济发达地区,为福建海峡西岸经济区建设提供便利的交通条件,将从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约的问题。福厦高铁开通后,两地旅客的列车运行时间将缩短至1小时内,促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用。

 乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。中国铁路的发展之路并非一帆风顺,在发展的道路上摸爬滚打,从蹒跚学步到追赶到如今可以创新发展,离不开每一个铁路人的付出和奉献。如今我们可以建造第一条跨海高铁,未来将会有更多的新技术和新突破。笔者相信福厦高铁历经挑战,克服困难,能顺利将高铁铺在海平面上空,让世界瞩目!